我公司自1992年開始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
轉(zhuǎn)速控制器基本電氣特性
電源電壓: DC24V(范圍16V-32V)
電源消耗: <0.1A(不包括執(zhí)行器)
轉(zhuǎn)速波動(dòng)率: ≤士0 25%
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率: 0~ 5%可調(diào)
環(huán)境溫度: -40℃~+85℃
環(huán)境濕度:
< 950%
轉(zhuǎn)速控制器外形及安裝尺寸
轉(zhuǎn)速控制器安裝在控制箱或固定在笸動(dòng)機(jī)其它外圍設(shè)備上,安裝時(shí)應(yīng)盡量選擇空氣干燥, 溫度適宜的地方安裝,如果應(yīng)用在水和濕氣比重較大的地方應(yīng)將控制器垂直安裝。
1、2 端于接執(zhí)行器;
3、4 端子接速度傳感器,速度傳感器必須用屏蔽線纜,線纜的屏蔽部分應(yīng)接到端子4上,但不可與 其它部分相連接,否則干擾信號(hào)可能進(jìn)入速度控制器;
5、6 端子接直流24V(特殊訂貨i2V)電源,可利用柴油機(jī)的控制電瓶、起動(dòng)電瓶或采用其它穩(wěn)雎及 非穩(wěn)壓電源供電,但要保證系統(tǒng)的峰值功耗和電壓波動(dòng)范圍的要求。當(dāng)采用起動(dòng)電瓶供電時(shí),必須設(shè)置充電裝置以保證電瓶電量充足。在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),電瓶短時(shí)間的輸出電壓跌落不會(huì)影響調(diào)速器正常工作。
轉(zhuǎn)速控制器正電源端(6腳)通過(guò)電源開關(guān)(或停機(jī)開關(guān))。必要時(shí)可加保險(xiǎn)絲串連直接接至24V電瓶正極,即直接從電瓶正極取電。轉(zhuǎn)速控制器負(fù)電源端(5腳)必須從電瓶負(fù)極直接引線。如果電源負(fù)極需接地,則電源負(fù)極在電瓶負(fù)極端接大地,不能從控制器負(fù)極(5腳)端接大地。電源線長(zhǎng)如果小于十米,選用電源線應(yīng)大于等于0.75平方毫米:如果大于十米,電源線遙需相應(yīng)加粗。
正確的電源接線和不正確的電源接線圖如下:
7、9 端子接轉(zhuǎn)速微調(diào)電位器,電位器阻值3.3K,調(diào)速范圍可達(dá)到150r/mim;
10、11 端子接穩(wěn)態(tài)調(diào)速率開關(guān),斷開穩(wěn)態(tài)調(diào)速率為0,閉臺(tái)后通過(guò)調(diào)整控制器上穩(wěn)態(tài)調(diào)速率電位器,可將穩(wěn)態(tài)調(diào)速率設(shè)定在0-5%范圍內(nèi)(訂貨時(shí)此開關(guān)不提供,如果用戶需要并車,可將10、11端子用導(dǎo)線短接);
7、12 端子接高/低速開關(guān),閉合時(shí)為患速,斷開后升至高速;
13 端子接電壓調(diào)速裝置,可直接接入同步控制器和負(fù)載分配器完成自動(dòng)井車和自動(dòng)負(fù)載分配功能,單機(jī)運(yùn)行時(shí)可不接;
14 端子外供10V/20mA電源,但在使用中如生短路或超負(fù)荷使用將損壞控制器。