如何檢查柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器主要零部件？

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2020-05-25] [瀏覽次數(shù)：]

　　柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器外觀檢查前各零件不要清洗，以便分析損壞原因。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家列出所要檢查的主要零部件。

　　(1)浮動(dòng)軸承16觀察浮環(huán)端面和內(nèi)外表面的磨損情況。一般情況下，經(jīng)長朔運(yùn)轉(zhuǎn)后內(nèi)外表面上所鍍的鉛錫層仍存在，而外圓表面磨損較內(nèi)圓表面大，開有油槽的端而上稍有磨損痕跡，這些均屬正常狀況。浮環(huán)工作表面上劃出的溝槽是因潤滑油干凈所引起的，如果表面刻痕較為嚴(yán)重或經(jīng)測量超過磨損極限時(shí)建議更換新的浮環(huán)。

　　(2)中間殼2 觀察與壓氣機(jī)葉輪背部以及與渦輪葉輪背部相鄰的表面有否碰擦痕跡與積炭程度。若有碰擦現(xiàn)象、浮動(dòng)軸承16有較大磨損及軸承內(nèi)孔表面遭到破壞，則需用相應(yīng)的研磨棒研磨內(nèi)孔或用金相砂皮輕輕擦拭內(nèi)孔表面，除去黏附在內(nèi)孔表面上的銅鉛物質(zhì)的痕跡，經(jīng)測量合格后才能繼續(xù)使用，并應(yīng)分析引起上述不良情況的原因。

　　(3)渦輪轉(zhuǎn)子軸5 在轉(zhuǎn)子工作軸頸上，用手指模其工作表面，應(yīng)該感覺不出有明顯的溝槽；觀察渦輪端密封環(huán)槽處積炭和環(huán)槽側(cè)壁的磨損情況；觀察渦輪葉片進(jìn)出口邊緣有否彎曲和斷裂；葉片出口邊緣有無裂紋和葉片頂尖部位有否因碰擦引起的卷邊毛刺；渦輪葉背有否碰擦傷現(xiàn)象等。

　　(4)壓氣機(jī)葉輪4 檢查葉輪背部及葉片頂尖部分有無碰擦現(xiàn)象；檢查葉片有無彎曲和斷裂；葉片進(jìn)出口邊緣有無裂紋及被異物碰傷現(xiàn)象等。

　　(5)渦輪殼3及壓氣機(jī)殼1 檢查各殼體上圓弧部分的碰擦情況或有否被異物擦傷的現(xiàn)象。注意觀察各流道表面上油污沉積程度并分析引起上述不良情況的原因。

　　(6)彈力密封環(huán)9 檢查密封環(huán)工作兩側(cè)面磨損和積炭情況，測量環(huán)的厚度及自由狀態(tài)時(shí)開口間隙應(yīng)不小于2mm，若小于上述數(shù)值及環(huán)的厚度超過規(guī)定的磨損極限時(shí)應(yīng)更換。

　　(7)推力片8及推力軸承13 在工作面上不應(yīng)有手指感覺得出來的明顯溝槽，同時(shí)檢查推力軸承上進(jìn)油孔有否阻塞，并測量各件的軸向厚度應(yīng)符合規(guī)定的尺寸范圍。若推力片工作表面有明顯磨損痕跡但又未超過磨損極限值時(shí)，則可在重裝時(shí)寸分別將兩片推力片的另一未磨損的面作為工作面依次裝入。

　　(8)壓氣機(jī)端氣封板11及中間殼2 在渦輪端的彈力密封環(huán)座孔檢查彈力密封環(huán)與座孔接觸部位有無磨損現(xiàn)象。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器主要零部件檢查方法，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)較早的廠家之一。公司擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測設(shè)備、精細(xì)的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專業(yè)的制造技術(shù)，為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。

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