柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)——液壓無級(jí)變速器

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2020-06-28] [瀏覽次數(shù)：]

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意如下圖所示。它由液壓無級(jí)變速器、變速箱、燃燒系統(tǒng)、量油機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)六部分組成。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家重點(diǎn)說明液壓無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

　　液壓無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)示意如下圖所示，主要由油泵、油馬達(dá)、油管、吸油閥、偏心調(diào)節(jié)螺桿等部分組成。油泵和油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)相同，都為變量葉片泵。

　　液壓油泵在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下，從液壓油油箱和油馬達(dá)中吸入壓力油，經(jīng)管路、限壓閥送入油馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)克服負(fù)載的阻力而工作，然后經(jīng)管路流回液壓油泵，油泵重新將液壓油泵入油馬達(dá)，從而形成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)。

　　在這一封閉循環(huán)系統(tǒng)中工作時(shí)，只有少量的液壓油從油泵和油馬達(dá)的間隙處泄漏回油箱。泄漏的液壓油由油泵從油箱中經(jīng)吸油管、吸油閥吸入來補(bǔ)償。輸油管路上的限壓閥起安全閥的作用，以防止系統(tǒng)因油壓過高而遭到損壞。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)液壓無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。全國設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。公司自成立以來，憑借雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測設(shè)備、現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專業(yè)的制造技術(shù)以及各界朋友的關(guān)愛，贏得房產(chǎn)、郵電、金融、石化、冶金、交通等各方面的支持。

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